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Dimasoil SUPERTRUCK 15W40 SYNT 5L
Proquisur ha creado este lubricante de motor de tecnología sintética, diseñado para cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diésel de última generación EURO V y VI. PRINCIPALES ASPECTOS -Excelente resistencia a la oxidación. -Supera los requisitos de los motores modernos Euro V (Volvo, Mercedes Benz, Renault) y EPA 2007 (Cummins,...
Los aceites de Shell Rimula R5 LE tienen la tecnología de aditivos "Low-SAPS", que permite ahorrar energía. El poder de protección se mejora mediante el uso de la tecnología de aceite base sintético para ofrecer un rendimiento de ahorro de combustible sin comprometer la durabilidad.
Aceite de motor para motores diésel, recomendado especialmente para motores EURO 4 y 5 equipados con un sistema de emisiones controladas. Posee una formulación Low Saps que protege a los motores que tienen instalado un filtro de partículas. Está aprobado para intervalos de drenaje de aceite extendidos.
Producto para camiones y vehículos pesados. Recomendado para ser usado en Motores Euro 1, 2, 3 y 4 que no requieren aceite de bajo contenido en cenizas. BP Vanellus Max 10W40 ha sido reformulado por los fabricantes europeos para cumplir con los intervalos máximos de sustitución.
Shell Rimula R5 LE 10W30 CK4 es un lubricante sintético para motores de vehículos pesados. Shell Rimula R5 LE 10W30 CK4 incluye en su nueva fórmula una serie de aditivos seleccionados por el equipo de Shell bajo en cenizas (Low-SAPS) que consigue aumentar la compatibilidad con los sistemas de tratamiento de gases y ahorro de combustible.
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