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Hay 99 productos.
KYB 344296 Amortiguador Eje Trasero – 1 Unidad
Amortiguador de la marca KYB del eje trasero. PRINCIPALES ASPECTOS: -Bitubular -Presión de gas. -Espiga arriba, anillo inferior. -Indicado para vehículos KIA.
Producto para camiones y vehículos pesados. Recomendado para ser usado en Motores Euro 1, 2, 3 y 4 que no requieren aceite de bajo contenido en cenizas. BP Vanellus Max 10W40 ha sido reformulado por los fabricantes europeos para cumplir con los intervalos máximos de sustitución.
Aceite Caja de Cambios Febi Bilstein 40580 75W80 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y, además, impide la formación de espuma y la sedimentación. Cumple con los requisitos de los principales fabricantes de vehículos. Color: amarillo.
Aceite Transmisión Febi Bilstein 39070 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio automáticas, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y además impide la formación de espuma y la sedimentación. Cumple con los requisitos de los principales fabricantes de vehículos. Color: amarillo.
Aceite Transmisión Febi Bilstein 32590 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y además impide la formación de espuma y la sedimentación. Cumple con los requisitos de los fabricantes de vehículos BMW, Ford, Opel, Universal, Vauxhall, Volkswagen. Color: amarillo.
Aceite Transmisión Febi Bilstein 29449 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y además impide la formación de espuma y la sedimentación. Color: rojo.
Este lubricante cuenta con la tecnología “Cleanguard Technology”, diseñada para mantener su motor limpio por más tiempo. La tecnología de protección del motor Cleanguard evita que sustancias tales como la carbonilla y los lodos se adhieran a las partes sensibles del motor o taponen los conductos por los cuales circula el aceite.
