5W40
Hay 15 productos.
Este aceite de motor está recomendado para coches con motores diésel en los que el fabricante recomiende lubricantes con especificación API SN/CF o ACEA C3 5W-40, incluidos los coches equipados con un filtro de partículas diésel (DPF). Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF es un aceite totalmente sintético apto para motores diésel. Está aprobado para su uso...
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 5L
Aceite de motor con tecnología TITANIUM FST que consigue el máximo rendimiento en tu motor. Ofrece la máxima garantía requerida por los últimos motores diésel que funcionan a altas presiones y temperaturas, donde los lubricantes son necesarios para reducir la acumulación de depósitos en el turbocompresor.
Repsol Elite 5W40 TDI 50501 es un lubricante 100% sintético con una alta calidad. Repsol ha desarrollado este aceite pensado para motores diésel ligeros con altísimas prestaciones. Repsol Elite 5W40 TDI 50501 ha sido testado para comprobar que mantiene su viscosidad a una alta temperatura, reduciendo de manera considerable los desgaste en las partes más...
Repsol Leader C3 5W40 5L (Antiguo Premium Tech)
Este aceite de motor Repsol Premium Tech 5W40 es un lubricante sintético diseñado para su uso en ambos motores (gasolina y diésel) de la mayoría de los fabricantes de coches. Se trata de un lubricante de motor de alto nivel diseñado y creado por Repsol para mejorar el rendimiento y proteger los motores de aquellos vehículos en los que el fabricante...
Castrol Edge Titanium FST 5W40 A3/B4 4L
El lubricante Castrol Edge Titanium FST 5W40 A3/B4 es apto para usarlo en ambos motores (gasolina y diésel) donde el fabricante recomienda un lubricante con especificaciones ACEA A3/B3, API SN/CF o anterior anterior y con una viscosidad de 5W40. Castrol Edge Titanium FST 5W40 A3/B4 es un lubricante aprobado para el uso en vehículos de fabricantes lideres...
Repsol Elite 5W40 TDI 50501 5x5l
Repsol Elite 5W40 TDI 50501 es un lubricante 100% sintético con una alta calidad. Repsol ha desarrollado este aceite pensado para motores diésel ligeros con altísimas prestaciones. Repsol Elite 5W40 TDI 50501 ha sido testado para comprobar que mantiene su viscosidad a una alta temperatura, reduciendo de manera considerable los desgaste en las partes más...
Repsol Elite 5W40 TDI 50501 2x5l
Repsol Elite 5W40 TDI 50501 es un lubricante 100% sintético con una alta calidad. Repsol ha desarrollado este aceite pensado para motores diésel ligeros con altísimas prestaciones. Repsol Elite 5W40 TDI 50501 ha sido testado para comprobar que mantiene su viscosidad a una alta temperatura, reduciendo de manera considerable los desgaste en las partes más...
Castrol ha diseñado este lubricante para ser utilizado en automóviles gasolina y diésel donde el fabricante recomienda un lubricante con especificación ACEA C3, API SN o anterior, y viscosidad 5W40. Cabe destacar que ha sido específicamente formulado para proporcionar una protección sobresaliente de aquellos motores de última tecnología equipados con...
REPSOL ELITE TDI 5W40 50501 1LT
REPSOL ELITE TDI 5W40 50501 1LT • ACEA: C3 • VW: 505.00/505.01*
REPSOL ELITE COMPETICION 5W40 1LT
REPSOL ELITE COMPETICION 5W40 1LT - API SN/CF* - ACEA A3/B3, A3/B4 - VW 502.00/505.00* - MB 229.3, MB 226.5* - PORSCHE A40* - RN0700, RN0710* - GM LL- B-025
CASTROL EDGE 5W40 TD FST 1LT ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2®* Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502.00/ 505 00/ 505 01 *GM dexos2®: Reemplaza a GM-LL-B-025 y GM-LL-A-025 : GB2D0715082
Repsol Elite 5W40 TDI 50501 es un lubricante 100% sintético con una alta calidad. Repsol ha desarrollado este aceite pensado para motores diésel ligeros con altísimas prestaciones. Repsol Elite 5W40 TDI 50501 ha sido testado para comprobar que mantiene su viscosidad a una alta temperatura, reduciendo de manera considerable los desgaste en las partes más...
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 5L
Aceite de motor con tecnología TITANIUM FST que consigue el máximo rendimiento en tu motor. Ofrece la máxima garantía requerida por los últimos motores diésel que funcionan a altas presiones y temperaturas, donde los lubricantes son necesarios para reducir la acumulación de depósitos en el turbocompresor.
ACEA C3 ; API SN ; BMW LONGLIFE-04 ;RENAULT RN0700 / RN0710 ; MEETS FIAT 9.55535-S2 ; MB 2263.5 / 229.31
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