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Elf Evolution 700 STI 10W40 5L
Este aceite está recomendado para los motores de gasolina y diésel de turismos, mono-volúmenes y furgonetas con más de 8 años de antigüedad. En vehículos más actuales es habitual recomendar aceites sintéticos de viscosidades 5w30 o 5w40. Elf Evolution 700 STI 10W40 es un lubricante adaptado a las exigencias de los motores diésel, tanto de inyección...
Elf Evolution 5W30 FULL-TECH FE 5L
Este aceite de motor Elf 5W30 ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de los motores Diésel actuales que cumplen con la norma Euro IV de reducción de emisiones. Tal y como el fabricante indica, este lubricante ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 está especialmente adaptado a los coches Renault equipados con filtro antipartículas. A diferencia de...
Aceite de motor para motores diésel, recomendado especialmente para motores EURO 4 y 5 equipados con un sistema de emisiones controladas. Posee una formulación Low Saps que protege a los motores que tienen instalado un filtro de partículas. Está aprobado para intervalos de drenaje de aceite extendidos.
Aceite de motor Eni i-Sint MS 5W40 creado para ambos combustibles (diésel y gasolina). Su origen es sintético, consigue ahorrar en combustible y está creado para la última generación de motores, en especial para aquellos que usan filtro de partículas.
Eni I-Sint Profesional 10W40 5L
Aceite de motor diseñado por el reconocido fabricante ENI de grandes prestaciones. Ha sido creado con aditivos que nos ofrecen una mayor limpieza y protección de nuestro motor y, por lo tanto, nos permite alargar la vida del lubricante y de las partes del motor. Lubricante económico con una gran relación calidad-precio.
Aceite para caja de cambios automática y dirección hidráulica ATF (Dexron II D). Color: rojo. Envase: 1 litro.
BP Visco 3000 10W40 es un aceite de motor válido para ambos motores. Aunque es para motores diésel, estos motores no deben de llevar filtros de partículas, ya que su composición está formulada en azufre y fósforo. Es apto para motores que disponen de catalizador.
Aceite Caja de Cambios Febi Bilstein 40580 75W80 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y, además, impide la formación de espuma y la sedimentación. Cumple con los requisitos de los principales fabricantes de vehículos. Color: amarillo.
Aceite Transmisión Febi Bilstein 39070 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio automáticas, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y además impide la formación de espuma y la sedimentación. Cumple con los requisitos de los principales fabricantes de vehículos. Color: amarillo.
Aceite Transmisión 75W90 GL-5 Febi Bilstein 32590 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y además impide la formación de espuma y la sedimentación. Cumple con los requisitos de los fabricantes de vehículos BMW, Ford, Opel, Universal, Vauxhall, Volkswagen. Color: amarillo.
Aceite Transmisión Febi Bilstein 29449 1L
Febi Bilstein ha diseñado este aceite para cajas de cambio, cabe destacar que posee una gran protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación. Y además impide la formación de espuma y la sedimentación. Color: rojo.
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W40 5LT
ACEA C3 API SN/CF OEMs approvals VOLKSVAGEN VW 502.00 / 505.01 PORSCHE A40 FORD Level FORD WSS-M2C 917-A FIAT Level FIAT 9.55535-S2 MERCEDES BENZ MB Approval 229.51 (Backward compatible to MB-approval 229.31) BMW BMW LL-04 GENERAL MOTORS Dexos2™
Este lubricante cuenta con la tecnología “Cleanguard Technology”, diseñada para mantener su motor limpio por más tiempo. La tecnología de protección del motor Cleanguard evita que sustancias tales como la carbonilla y los lodos se adhieran a las partes sensibles del motor o taponen los conductos por los cuales circula el aceite.
Cepsa XTAR 5W30 50400/50700 4L
Cepsa ha creado este lubricante totalmente sintético para todos los vehículos gasolina y diésel del grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) con o sin servicio extendido de mantenimiento (WIV) y equipados con filtro de partículas (DPF) que requieran ACEA C3.
BP Visco 7000C 5W40 4L (4LT SUELTOS)
BP ha creado este lubricante para garantizar el buen funcionamiento de tu motor gracias a la Tecnología Cleanguard, que, además, colabora a mantener limpio el motor, evitando que los lodos y las carbonillas se adhieran al motor y obstruyan los circuitos.
BP ha formulado este lubricante de composición mineral con la tecnología de protección del motor Cleanguard, diseñada para mantener el motor limpio por más tiempo. ¡Mantener el motor limpio mejora el funcionamiento de este y alarga su vida! * Observaciones: No es correcto usarlo en vehículos que dispongan de sistemas anticontaminación como filtro de...
Aceite sintético de alto rendimiento de última generación, creado para vehículos de gasolina y diésel equipados con un filtro de partículas diésel (DPF), que requieren un aceite de motor que posea la especificación ASEA C3. Aprobado por Mercedes, Vоlkѕwаgеn y BMW. 5L.
Febi Bilstein 27975 Aceite Transmisión Automática
Febi 27975 es un líquido de transmisión automática de alto rendimiento diseñado para su uso en cajas de cambio CVT con correa de eslabones o cadena de tracción. Es adecuado para la transmisión CVT Autotronic de Mercedes-Benz clase A y B (BM 169, 245), Audi Multitronic y también para su uso en transmisiones CVT de Ford, BMW Mini, Nissan, Subaru y Toyota.
El aceite de motor BP VISCO 5000C 5W40 lubricará el motor de su vehículo a la perfección. Posee la tecnología Cleanguard, creada para mantener el motor limpio impidiendo que la suciedad, la carbonilla y los lodos se adhieran a las partes más sensibles del motor. Beneficios de usar este aceite de motor: - Limpieza superior del motor. - Mayor protección...
• API SN • BMW LL-04 • ACEA C3 • VW 504 00 + 507 00 • Porsche C30 • Aprobación MB 229.51 Eni i-Sint 5W-30 es un lubricante sintético superior con contenido medio de SAPS (por sus siglas en inglés) (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) para motores de automóviles y vehículos comerciales a gasolina o diésel, con o sin filtro antipartículas (FAP) en...
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