Gestión de cookies
- Cookies de terceros con propósitos analíticos.
- Mostrar recomendaciones personalizadas basadas en su navegación en otros sitios.
- Mostrar campañas personalizadas en otras sitios web.
- Necesarias para navegar en este sitio y utilizar sus funciones.
- Identificarle como usuario y almacenar sus preferencias como idioma y moneda.
- Personalizar su experiencia en base con su navegación.
Las categorías
MatraX Heavy InfluX 10W40 UHPD 208L
Matrax Lubricants ha diseñado este lubricante sintético para motores de última generación de vehículos diésel pesados, sus aditivos hacen que sea un lubricante compatible con motores equipados con sistemas de post-tratamiento. Además, cabe destacar que es un lubricante de alta gama y elevada tecnología que proporciona gran protección a los motores diésel pesado de altas prestaciones (UHPD) y en régimen de servicio muy severo.
PRINCIPALES ASPECTOS
-Reduce los costes de manteamiento, ya que permite alargar los períodos de cambio.
-Excelente bombeabilidad a baja temperatura gracias a las propiedades en frío del lubricante.
-Limpia y protege el motor.
-Cumple con la última legislación de emisiones gracias a su avanzada formulación Low SAPS.
Especificaciones
ACEA E6/E7/E9-16 · API CJ-4 · MB 228.51/228.31 · MAN M3477/M3271-1 · MTU Type 3.1 · Volvo VDS-4 · Renault Trucks RLD-3 · Mack EO-O PP · Cummins CES 20081 · Caterpillar ECF-3/ECF-2 · Deutz DQC IV-10 LA · Detroit Diesel DDC 93K-218 · Scania Low Ash
Consulte las normas de seguridad e higiene en:
https://matraxlubricantes.com/producto/matrax-heavy-influx-10w40-uhpd/
Escribe tu reseña
MatraX Heavy InfluX 10W40 UHPD 208L
Matrax Lubricants ha diseñado este lubricante sintético para motores de última generación de vehículos diésel pesados, sus aditivos hacen que sea un lubricante compatible con motores equipados con sistemas de post-tratamiento. Además, cabe destacar que es un lubricante de alta gama y elevada tecnología que proporciona gran protección a los motores diésel pesado de altas prestaciones (UHPD) y en régimen de servicio muy severo.
PRINCIPALES ASPECTOS
-Reduce los costes de manteamiento, ya que permite alargar los períodos de cambio.
-Excelente bombeabilidad a baja temperatura gracias a las propiedades en frío del lubricante.
-Limpia y protege el motor.
-Cumple con la última legislación de emisiones gracias a su avanzada formulación Low SAPS.